Digital Economy Lab · инструмент · демо к докладу · срез 7 сентября 2026

EDLC — «цифровой контракт» на транспортном коридоре

Расчётная модель эффекта цифровизации транспортного коридора: смарт-контракт + ЭТрН + предварительное декларирование + расчёты в CBDC. Интерактивное демо считает индикативную смету и сроки ж/д-перевозки Китай → Россия / Европа и показывает, как меняются три величины при переходе на цифровой контракт. Расчёт идёт в вашем браузере, ничего никуда не отправляется. Демо к докладу на XV Международном форуме ЦЭМИ РАН, Москва, 9–10 июня 2026.

Срок доставки−30–40 %маршрут Чунцин — Москва
Транзакционные издержки−25–30 %оформление, декларирование, расчёты
Спорные ситуации−40–50 %число споров на партию
Основание

Архитектурная симметрия национальных платформ: «ГосЛог» ↔ ФТС России и зеркальная пара «логистическая платформа ↔ таможенная система» на стороне страны-партнёра. Доклад в ЦЭМИ РАН, 9–10 июня 2026 года.

Интерактивное демо
Выберите маршрут, контейнер и сервис, нажмите «Рассчитать» — ниже сметы появится блок «Эффект „цифрового контракта“». Языки: RU / EN / ZH.
Границы
  • Это модельная оценка эффекта цифровизации, а не результат состоявшегося пилота. Пилот на маршруте предложен как первый шаг дорожной карты 2026–2027 годов.
  • Ставки и сроки в демо — модельные, индикативные; они не являются публичной офертой и не заменяют коммерческое предложение перевозчика.
  • ИИ-функции в прототипе (уточнение ставки, окно прибытия, OCR документов, помощник) — эвристики для демонстрации логики; промышленный контур разворачивается on-premise у оператора.
Параметры среза. Демо работает без бэкенда: курсы валют и топливный коэффициент зафиксированы для воспроизводимости, база ставок встроенная. Маршруты и допущения:
Чунцин → Москва 10 600 кмСиань → Москва 10 090 кмЧэнду → Дуйсбург 11 000 кмШанхай → СПб 10 450 кмТранскаспийский 11 500 кмтопливо 6 %таможня $380страхование 0,3 %

Инструмент показывает модельную оценку эффекта цифровизации коридора и индикативную смету перевозки; он не является финансовой, юридической или коммерческой консультацией. Результат — основа для обсуждения пилота, а не для принятия решений о перевозке.

Расчёт выполняется полностью в браузере: введённые параметры не передаются на сервер и нигде не сохраняются. Методология расчёта и допущения описаны в документе «Методология и руководство пользователя EDLC».

Made on
Tilda